怎样减小减速机噪音

点击次数:   更新时间:2018-04-14 15:47:04     来源:www.lyjyzzc.com关闭分    享:
      减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件,常用作原动件与工作机之间的减速传动装置 。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛。减速机使用时会发出噪音,一般有齿轮、轴承 磨损引起,那应该怎么解决噪音呢?
      1、减振和阻断措施
  减速机在安装时,应尽量避免机身与基础支撑及连接件之间发生共振,产生噪声。减速机内部常常会发生一只或几只齿轮在某些速度范围内产生共振,除设计原因外,与安装时未经空试揪出共振位置。并采取相应减振或阻断措施有直接关系。某些要求低传动噪声和振动的减速机,应选用高韧性,高阻尼的基础材料来减少噪声和振动的发生。
      2、零部件几何精度调整
  由于安装时几何精度未达到标准规定的要求,导致减速机零部件发生共振,从而产生噪声,这就应该在改善安装工艺,增加工装,保证装配人员的整体素质有直接关系。
      3、零部件松动
  在安装时由于个别零部件的松动(如轴承预紧机构,轴系定位机构等),导致系统定位不准,非正常位置啮合,轴系移动,产生振动和噪声。这一系列需从设计结构出发,尽量保证各机构的联接稳定,采用多种联接方式。
      4、内部清洁
      减速机内部零件的清洁是保证其正常运转的基本条件,任何杂质污物的进入都将影响并损伤传动系统,导致噪声的产生。
      5、及时的润滑和正确使用油品
      不合理的润滑和错误的使用润滑油脂都将对减速机产生不可估量的损害。高转速时,齿轮齿面摩擦会产生大量的热能,润滑不当,将会导致轮齿的损伤,影响精度,噪声亦会增大。设计时要求齿轮副有适当的间隙(啮合轮齿的非工作面间的间隙,以补偿热变形与贮存润滑油脂)。润滑油脂的正确使用和选择,可保证系统安全有效运行,延缓劣化趋势,稳定噪声等级
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